目前市場上的特斯拉MODEL S，包括榮威550 Plug-in等多種混合動力都采用異步電動機這款技術的電動機。之所以選用異步電機是因為他的抗干擾能力以及高速弱磁區奔跑能力比加強，功率雖然大，結構簡單，工作可靠。

　　上海電動門感應電動機，又稱“異步電動機”，通過定子產生的旋轉磁場與轉子繞組的相對運動，轉子繞組切割磁感線產生感應電動勢，從而使轉子繞組中產生感應電流。轉子繞組中的感應電流與磁場作用，產生電磁轉矩，使轉子旋轉。由于當轉子轉速逐漸接近同步轉速時，感應電流逐漸減小，所產生的電磁轉矩也相應減小，當異步電動機工作在電動機狀態時，轉子轉速小于同步轉速。

 

　　上海電動門轉子是可轉動的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉動的部分，主要任務是產生一個旋轉磁場。旋轉磁場并不是用機械方法來實現。而是以交流電通于數對電磁鐵中，使其磁極性質循環改變，故相當于一個旋轉的磁場。

 

 

　　上海電動門異步電動機也可被歸納到交流電動機范疇。變頻調速是電動機首先要具備的功能，因為，純電動車的車輪由電動機和差速器組成的傳動機構進行驅動，電動機本身的轉速范圍即可滿足車輛的行駛需要，因此，從技術結構來看，變速箱不再是整個動力系統的必要裝置，但是，在變頻調速的性能方面，還是對電動機提出了較高的要求，另外，倒車也是日常駕駛時經常遇到的問題，所以，還需要電動機能夠自如的在正反轉狀態間切換。

 

　　上海電動門異步電動機在電動車中應用最為廣泛，相比直流電動機，他的轉速適應范圍更廣，這樣即使不在配備二級差速器或變速箱的情況下，也可以滿足車輛高速巡航的需求。

 

 

　　上海電動門異步電動機具備變頻調速的能力，其效果相當于我們所理解的裝配有無級變速箱的車輛在加速時發動機轉速與車速較為線性的對應關系。而上面提到的倒車問題，異步電動機也可輕易通過自身正反轉的切換給予滿足。

 

　　上海電動門異步電動機實現動能回收也更為容易。車輛滑行或制動時，車輪反拖電動機轉動，在這個工況下，電動機可進行發電并將電能回

 

　　從體積上來看，異步電動機比直流電機要小一些， 其功能上能夠滿足電動車的技術需求，但其自身結構并不復雜，由此帶來的是堅固耐用、工作狀態穩定、成本易控等優勢。