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一套好的停車場車牌識別系統(tǒng)，除了要有高質(zhì)量的硬件設(shè)備，還需求有強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)。二者缺一不可。但在客戶實(shí)踐購置時，很多時分常常只注重了產(chǎn)質(zhì)量量個價錢，對智能停車場車牌辨認(rèn)管

理系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)卻疏忽掉了。今天，我們就來討論一下軟件的重要性。
1、互聯(lián)網(wǎng)+時期，網(wǎng)絡(luò)上各大廠商的廣告漫山遍野，簡直一切廠家都宣稱本人的一體機(jī)性能最好，200W像素、100%辨認(rèn)率、辨認(rèn)速度最快，但是這些數(shù)據(jù)客戶并不能直觀的感遭到?？蛻魧Ξa(chǎn)

品的第一感受只是一個籠統(tǒng)的概念。這個時分，我們軟件的功用性就顯得尤為重要了。我們不同客戶對產(chǎn)品的需求是不同的，小區(qū)、商場、學(xué)校、醫(yī)院、園區(qū)、機(jī)關(guān)單位等都有各自不同的請求。

關(guān)于客戶來講，購置的產(chǎn)品不單質(zhì)量過硬，功用上能否能滿足本人的需求是很重要的一點(diǎn)。 
2、目前市場上大多數(shù)廠家的軟件是不支持個性化定制的，緣由很簡單，軟件的研發(fā)本錢要比硬件設(shè)備的本錢高的太多。所以很多廠家都是本人沒有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，直接購置廢品軟件。但是一套成熟

的停車場車牌辨認(rèn)系統(tǒng)軟件是需求不時改良和完善的，客戶提出的需求是軟件改良的最直接動力。客戶選擇廠家的時分也要注重考察廠家能否有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能否有足夠的研發(fā)才能。
3、客戶選擇產(chǎn)品的時分，最好的辦法就是實(shí)地調(diào)查+設(shè)備測試。在互聯(lián)網(wǎng)上，有很多廠家實(shí)踐上是并沒有廣告宣傳上所寫的實(shí)力的。所以倡議客戶最好實(shí)地調(diào)查后再做決議。其次設(shè)備測試是尤

為重要的，只要軟硬件測試過后，才干真正理解這個產(chǎn)品能否契合本人的需求。才干綜合評定所選擇的產(chǎn)品能否真正的具有性價比。 
這是一個產(chǎn)品為王的時期，客戶最終選擇的不是廣告，也不是業(yè)務(wù)員的采購，而是實(shí)真實(shí)在可以滿足本人需求的產(chǎn)品。而一套好的停車場車牌辨認(rèn)系統(tǒng)，當(dāng)您頭昏眼花的看完各個廠家的廣告之后

，無妨靜下心來去調(diào)查一下廠家的產(chǎn)品和軟件研發(fā)才能。要曉得，車牌辨認(rèn)的軟件系統(tǒng)，才是滿足您需求的最重要的環(huán)節(jié)。當(dāng)您分不清各個廠家產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)真?zhèn)蔚臅r分，實(shí)地檢測軟件系統(tǒng)的

功用性和穩(wěn)定性，才是智者所為。





隨著智能化時代的來臨，如何有效去發(fā)揮智能交通技術(shù)作用，為解決交通擁堵問題，已經(jīng)是當(dāng)今智能交通熱點(diǎn)話題，車牌識別系統(tǒng)是停車行業(yè)市場上新一款智能化的停車場管理設(shè)備，如今，

在智能交通領(lǐng)域中發(fā)揮尤為重要的作用，已成為引領(lǐng)智能交通前進(jìn)發(fā)展的方向。
車牌識別系統(tǒng)作為新一款停車管理設(shè)備，相比其它停車設(shè)備有著先進(jìn)的識別車輛能力、收費(fèi)管理、 語音提示、脫機(jī)運(yùn)行等功能，設(shè)備不但運(yùn)行穩(wěn)定，還支持各種各樣的車牌（黃牌、藍(lán)牌、

特種車輛、新能源汽車等），并且還適合在各個場所使用，能管理準(zhǔn)確性、有效性、及時性，使管理車輛信息實(shí)時監(jiān)控。車牌識別系統(tǒng)擁有自身的獨(dú)特優(yōu)勢，在市場上已被普遍投入使用到小區(qū)、

景區(qū)、商場出入口、寫字樓、商業(yè)綜合體等各種公共場所，能對每個進(jìn)出口的車輛信息都全部記錄、儲存管理。
車牌識別系統(tǒng)免布網(wǎng)線、通電即可工作，不需網(wǎng)關(guān)，無線聯(lián)接云端，月票車直接通行、臨時車自動計(jì)費(fèi)，成本低廉， 施工快捷，支持微信、支付寶、銀聯(lián)支付、手機(jī)APP等電子支付手段，停

車費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶，完美規(guī)避中間環(huán)節(jié)， 解決了出入口擁堵及現(xiàn)金漏洞問題。
車牌識別
車牌識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車場的自動化管理，節(jié)省投入人力的資金，提高管理效率，為物業(yè)效益提升做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。未來，它會一直引領(lǐng)智能交通前進(jìn)不懈堅(jiān)持的發(fā)展












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車輛多難管理，車牌也就多，在管理上非常的困難，用簡單傳統(tǒng)的筆記錄是很難實(shí)現(xiàn)管理的，所以在車輛管理系統(tǒng)上延伸出了車牌識別系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對車牌的統(tǒng)一管理，而且在更大

的程度上解決了問題。車牌識別系統(tǒng)也成為了我們最重要的一部分，沒有車牌管理系統(tǒng)，就實(shí)現(xiàn)不了車牌的管理，下面我們來看看他們的具體內(nèi)容。

一、車牌管理系統(tǒng)的應(yīng)用價值

1、費(fèi)用低，電子化管理方式。

2、系統(tǒng)安全有效。

3、提供了便利、節(jié)能、快捷的管理模式。

4、對信息的采集有效準(zhǔn)確。
二、車倆進(jìn)入的工作流程

1、車輛在駛?cè)胲嚺茀^(qū)域的時候攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

2、車牌自動識別系統(tǒng)能夠自動的抓拍到車牌號，而且能夠識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛的類別。

3、顯示屏顯示該車車牌號及有關(guān)的信息，比如臨時車、固定車、預(yù)約車等車輛的信息。

4、車牌識別完成后閘機(jī)會自動放行，同時記下車輛的進(jìn)入時間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示刷新車位。

5、車輛出現(xiàn)無牌、污牌、識別錯誤的情況，通過人工干預(yù)或者手動錄入信息的形式對車輛放行。

三、車輛離開的工作流程

1、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

2、車牌自動識別系統(tǒng)能夠自動的抓拍到車牌號，而且能夠識別出車牌號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛的類別。

3、顯示屏顯示該車車牌號及有關(guān)的信息，比如臨時車、固定車、預(yù)約車等車輛的信息。

4、如果該車屬于固定車輛或者是月租車輛，閘機(jī)將會自動啟桿放行。是臨時停車，車輛要暫停并按照軟件自動計(jì)算的費(fèi)用繳納，工作人員放行車輛離開。

5、車牌污損、無車牌、識別錯誤，通過人工干預(yù)或者是手動錄入信息并對車輛放行。
 
 
四、車牌識別管理系統(tǒng)識別率

1、單號牌識別時間是小于0.2 秒。

2、整牌識別率是大于98%。

3、號牌檢測率大于99.9%。
 
車牌識別系統(tǒng)的大致內(nèi)容也就是文章中的這四點(diǎn)內(nèi)容，而且這些內(nèi)容也是常見的車牌識別系統(tǒng)擁有的功能，要想讓車輛實(shí)現(xiàn)管理，就必須用車牌識別系統(tǒng)來完成對車輛的統(tǒng)一管理